Λόγοι για την πυρκαγιά της μπαταρίας λιθίου περονοφόρου

Η ουσία της ανάφλεξης μιας μπαταρίας ιόντων λιθίου είναι ότι η θερμότητα μέσα στην μπαταρία δεν απελευθερώνεται σύμφωνα με την πρόθεση του σχεδιασμού, προκαλώντας ανάφλεξη του σημείου ανάφλεξης των εσωτερικών και εξωτερικών καυσίμων. Οι κύριοι λόγοι για αυτό είναι εξωτερικά βραχυκυκλώματα, εξωτερικές υψηλές θερμοκρασίες και εσωτερικά βραχυκυκλώματα.
1. Εσωτερικό βραχυκύκλωμα: Λόγω της κατάχρησης των μπαταριών, όπως οι δενδρίτες που προκαλούνται από υπερφόρτιση και εκφόρτιση, ακαθαρσίες και σκόνη κατά την παραγωγή μπαταριών, θα αλλοιωθούν και θα σχηματίσουν μεμβράνες διάτρησης, με αποτέλεσμα μικροβραχυκυκλώματα. Η απελευθέρωση ηλεκτρικής ενέργειας οδηγεί σε αύξηση της θερμοκρασίας και η χημική αντίδραση του υλικού που προκαλείται από την αύξηση της θερμοκρασίας επεκτείνει τη διαδρομή βραχυκυκλώματος, σχηματίζοντας μεγαλύτερο ρεύμα βραχυκυκλώματος. Αυτή η σωρευτική και αλληλοενισχυόμενη ζημιά οδηγεί σε θερμική διαφυγή.
2. Εξωτερικό βραχυκύκλωμα: Λαμβάνοντας ως παράδειγμα τα ηλεκτρικά οχήματα. Η πιθανότητα εμφάνισης κινδύνου κατά την πραγματική λειτουργία του οχήματος είναι πολύ μικρή. Πρώτον, ολόκληρο το σύστημα του οχήματος είναι εξοπλισμένο με ασφάλεια και σύστημα διαχείρισης μπαταρίας BMS. Δεύτερον, η μπαταρία μπορεί να αντέξει βραχυπρόθεσμους κραδασμούς υψηλού ρεύματος. Σε ακραίες περιπτώσεις, όταν το σημείο βραχυκυκλώματος διασχίζει την ασφάλεια του οχήματος και το BMS αποτυγχάνει, ένα παρατεταμένο εξωτερικό βραχυκύκλωμα γενικά οδηγεί στην καύση αδύναμων σημείων σύνδεσης στο κύκλωμα, προκαλώντας σπάνια συμβάντα θερμικής διαφυγής στην μπαταρία. Σήμερα, πολλές εταιρείες PACK έχουν υιοθετήσει τη μέθοδο προσθήκης ασφάλειας στο κύκλωμα, η οποία μπορεί να αποφύγει πιο αποτελεσματικά τη βλάβη που προκαλείται από τα εξωτερικά βραχυκυκλώματα.
3. Εξωτερική υψηλή θερμοκρασία: Λόγω των χαρακτηριστικών της δομής των μπαταριών λιθίου, το φιλμ SEI, ο ηλεκτρολύτης, το EC κ.λπ. θα υποστούν αντιδράσεις αποσύνθεσης σε υψηλές θερμοκρασίες. Τα προϊόντα αποσύνθεσης του ηλεκτρολύτη θα αντιδράσουν επίσης με τα θετικά και αρνητικά ηλεκτρόδια, και ο διαχωριστής της μπαταρίας θα λιώσει και θα αποσυντεθεί. Πολλαπλές αντιδράσεις οδηγούν σε μεγάλη ποσότητα παραγωγής θερμότητας. Η τήξη του διαφράγματος προκάλεσε εσωτερικό βραχυκύκλωμα και η απελευθέρωση ηλεκτρικής ενέργειας αύξησε την παραγωγή θερμότητας. Η σωρευτική και αλληλοενισχυόμενη καταστροφική επίδραση οδηγεί στη ρήξη της αντιεκρηκτικής μεμβράνης της κυψέλης της μπαταρίας, στον ψεκασμό του ηλεκτρολύτη και στην εμφάνιση καύσης και πυρκαγιάς.